由于液压零件受有高压. 交变载荷，疲劳破坏成为其主要的失效模式之一。但材科疲劳强度的离散性，要求对元部件进行大量子样长时间的疲劳寿命试验，才能得出居于统计学基础的可靠性指标，而这是非常困难的。因此，国际工程学会公共工程策略委员会早在 1971年的一份题为“应用研究中的优先项”的报告中，就把 “发展能依据短时间的待久负载特性，精确地预测材料长期工程使用寿命的试验方法”，列为最优先项。

　　既然我们选择远小于材料疲劳强度均值的额定疲劳弧度(压力)RFP来作为试验的依据，为了保守起见，我们假定无论所制造的元件的平均强度有多高，总有少量强度低于给定额定疲劳强度的元件存在。这样，强度等于或大于给定额定疲劳强度的元件的百分比便称之为可靠度。我们的目的在于使所设计的元件的绝大多数，其疲劳强度大于额定疲劳强度者在90%以上，即可靠度大于90%。

　　在对一批液压零件的可靠度进行估计时，我们只能抽取少数子样(1-5个)来作试验，以达到加速试验的目的。但这样做所得的结果同总休的真实清况会发生差异，少数子样试验所得的结论在多大程度_上符合总休的实际，也就是对子样试验的可信程度，称为置信度，举一个极端的例子来说，如果我们只取一个子样来在额定疲劳强度RFP下作试验 ,而这批元件总体的实际疲劳强度有90写是超过额定疲劳强度的(即可靠度为90%)，只有10%是低于额定疲劳强度的，要使这一个随机抽取的子样的试验结果真正符合总体的实际，它只有10%的置信度，因为存在着有90%的概率抽取到A度大于领定疲劳强度的子样，因而得不出符合真实情况的结论。如果我们仍取一个子样但却是在高于这批元件总体的任何一个的实际疲劳强度的压力(应力)下作试验，结果郁破坏了。这一结论与总体的实际情况究全相符，尽管只试了一个子样，但它具有100%的置信度。