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液压零件的可靠性设计

已浏览:46408/14/2013

  自从液压技术诞生以来,逐渐建立和完善的液压零件和系统的传统设计方法巾,并没有定量地从可靠性的角度去考虑和实施液压零件和系统的设计。只是近几年来,科学伎术的发展对浓压技术提出了更高的要求,提高液压零件和系统的可靠性成了迫切需要解决的问题,液压工程领域的专家、学者和工程技术人员才开始探讨液压零件和系统的可靠性设计问题。

  液压可靠性设计作为液压可靠性工程的一个主要内容,目前还不成熟,还有待进一步发展和完善。这里我们借鉴可靠性设计的基本理论,结合液压技术的具体特点,以概率论、数理统计、流体力学、控制理论为基础,综合运用工程力学、摩擦学、机械工程学、系统工程学、运筹学等知识,来研究探讨液压零件和系统的可靠性设计问题。

  可靠性设计作为一种新的设计方法,包含着丰宫的内容,概括介绍如下.

  固有可靠性是产品的固有属性,是可靠性设计的最主要内容。对产品进行研究、设计,材质的合理选择,制造工艺的质量保证,是构成产品固有可靠性的重要因素。因此,产品的固有可靠性设计,是主要由产品的设计、研究和生产部门来实施的。提高产品的固有可靠性,是提高产品(装置、系统)可靠性的重要一环。

  液压传动系统和控制系统的操作和维修大多是由人进行的。其作用是维持系统的可靠度,确保其安全而有效地运行。因此,作为人一机系统,人的因素是不可忽略的。从人的肉体和行为心理学条件出发,制定工程的各项原则,以及设计系统的细部结构,协调人一机之间i为相互关系,以提高系统可靠性的设计,称为人一机系统可靠性没计。人一机系统可靠性设计涉及的主要问题是:操作可靠性分析、人一机间指令和信息传递装置的可靠性设计、操作环境可靠性设计等。

  维修性设计是更进一步以系统的修复率、维修度等定摄值为基础的人一机工程没计。其内容包括维修方针的拟定,最佳维修周期、最佳备件量的选择等。

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