液压零件是由许多零部件构成的。元件的可靠性设计. 取决于零部件的可靠性设计，尤其是取决于关键零部件的可靠性设计。在第三章，我们已讨论了各类液压零件常见的失效模式及薄弱环节，这些正是我们应进行可靠性设计的关钳所在。

　　可靠性设计有两类问题:一类是所有的设计参数及应力、强度的概率分布已知，计算部件或元件的可靠度，一类是已知应力和强度的概串分布，在要求的可靠度下求取设计变量和参数。

　　构成轴向柱塞泵的零部件很多，没有必要对每一个零部件都进行可靠度设计或预测，例如受力很小从不会发生失效的部件(壳体等)以及外购的标准件(轴承、弹簧、密封件等)。我们要进行的是泵的主体部件，尤其是易失效的薄弱环节的关键零部件的可靠性设计。

　　液压系统的可靠性设计与预测，在我国还处于起步阶一段，它首先用于航天、航空部门，这是因为这些部门对产品的高可靠度要求，促进了可靠性工程学科的应用和发展。在民用部门尚未见到液压系统可靠性设计与预测的实例。

　　在液压系统中采用可靠性设计与预侧这一现代设计方法的首要难点，在于我国尚未积累起液压零件的失效率等可靠性指标的足够统计数据。但在航空、航夭部门，针对它们所采用的元件，通过可靠性试验和现场调查，还是积累了不少数据。在本章中我们将介绍飞机液压系统的可靠性设计与琪测方法，以作为应用实例。